Mit der anderen Seite (Klemmschraube)bin ich ähnlich verfahren , nur daß ich dort anstelle der M8 Schraube, ein angefertigtes Spannstück mit M8 verwendete.
Mit einem spitzen Drehstahl konnte ich nun das Rohr sauber abstechen.
Die Buchsen hatten sich eingelaufen, sodaß ich gleich alles schön sauber auf Dm 27,00 mm abdrehen konnte.
Nächste Woche bekomme ich meinen verstellbaren Reibahlensatz, dann kann ich die Buchsen drehen und ggf. nachreiben.
Die Rohre werden verchromt und hinterher wieder angeschweißt, wie es hier im Forum schon mal beschrieben war
Gruß clairenc
Ps. Die Kolbenstangen (f. Stoßdämpfer)habe ich auch, nach Tipps hier im Forum, angefertigt. (8mm Edelstahl)








