Bremse verölt
- Dave66
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Bremse verölt
Hi Leute,
hab meine T-AWO heute mal wieder bewegt um zu testen ob sie durch den anstehenden TÜV kommt.
Mußte dann leider festellen, daß die Hinterradbremse total verölt ist und ich nur schwer zum Stehen komme.
Das Problem ist, das Öl vom Kardan auf die Bremsbacken kommt (Ölmenge paßt), ich vermute,
daß der Simmerring im Hinterad eingelaufen ist.
Ich möchte jetzt einen neuen Simmerring einbauen, der etwas strammer/enger im Innendurchmesser ist als der Vorherige. Welche Größe soll ich da nehmen? Nicht das es zu stramm ist.
Hier meine 2. Frage: Wie stark sind die Bremsbeläge eigendlich im Neu bzw. Originalzustand?
MFG
Dave66
hab meine T-AWO heute mal wieder bewegt um zu testen ob sie durch den anstehenden TÜV kommt.
Mußte dann leider festellen, daß die Hinterradbremse total verölt ist und ich nur schwer zum Stehen komme.
Das Problem ist, das Öl vom Kardan auf die Bremsbacken kommt (Ölmenge paßt), ich vermute,
daß der Simmerring im Hinterad eingelaufen ist.
Ich möchte jetzt einen neuen Simmerring einbauen, der etwas strammer/enger im Innendurchmesser ist als der Vorherige. Welche Größe soll ich da nehmen? Nicht das es zu stramm ist.
Hier meine 2. Frage: Wie stark sind die Bremsbeläge eigendlich im Neu bzw. Originalzustand?
MFG
Dave66
Am Öl hat´s nich gelegen, war keins drin!
-
Der Auer
Re: Bremse verölt
Henry, biste sicher, daß es vom Simmerring kommt und nicht einfach der Filzring von der Buchse verschlissen ist?
- Dave66
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Re: Bremse verölt
Hi Auer,
ne bin mir da nicht sicher
.
Jetzt wo du es sagst.......
OK dann bestell ich mir erstmal nen Filz (und gleich dazu nen normalen Simmerring dazu).
Danke für die fixe Antwort.
Und wer kann mir was zu der Belagstärke sagen?
MFG
Dave66
ne bin mir da nicht sicher
Jetzt wo du es sagst.......
OK dann bestell ich mir erstmal nen Filz (und gleich dazu nen normalen Simmerring dazu).
Danke für die fixe Antwort.
Und wer kann mir was zu der Belagstärke sagen?
MFG
Dave66
Am Öl hat´s nich gelegen, war keins drin!
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ingolf425
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Re: Bremse verölt
Viele Leute meinen ja der Bremsbelag ist bei 3mm schon verschlissen,aber neu hat er auch bloss 5mm und da macht es viel mehr Sinn zu gucken ob der komplette Belag trägt oder nicht ,als gleich zu wechseln.Und die verölten Beläge kann man wie schon gesagt auskochen,da wird auch das Öl welches in den Belag eingedrungen ist ausgelöst,schön trocknen und wieder verwenden.Gruss Ingolf
Und wenn sie nicht gestorben sind...schrauben sie noch Heute!
- Dave66
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Re: Bremse verölt
Hi,
meinst du mit auskochen, einfach in nen Kochtopf und kochen?
Sorry wenn ich so blöd frage!
Und wenn ja, mit Fit oder so?
MFG
Dave66
meinst du mit auskochen, einfach in nen Kochtopf und kochen?
Sorry wenn ich so blöd frage!
Und wenn ja, mit Fit oder so?
MFG
Dave66
Am Öl hat´s nich gelegen, war keins drin!
- Roy
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Re: Bremse verölt
Das Thema Bremsbacken Reinigen hatten wir gerade erst durchgekaut.
Schau mal hier:
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=21&t=3425
Schau mal hier:
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=21&t=3425
Es ist klug und weise, an allem zu zweifeln.
- Dave66
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Re: Bremse verölt
Hi,
sorry, das mit dem Auskochen hab ich übersehn..., Bremsenreiniger war mir klar, deshalb habe ich da nicht weitergelesen.
Dann werd ich mal am WE ein schönes Süppchen kochen...
MFG
Dave99
sorry, das mit dem Auskochen hab ich übersehn..., Bremsenreiniger war mir klar, deshalb habe ich da nicht weitergelesen.
Dann werd ich mal am WE ein schönes Süppchen kochen...
MFG
Dave99
Am Öl hat´s nich gelegen, war keins drin!
- braendel
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Re: Bremse verölt
@dave66 Nimm mal einen Simmerring ,wo am Ende ein ´S´ steht.das ´S´ steht für eine
breitere Dichtlippe und geht damit straffer.Ich geh davon aus,dass Du meinst,die Nabe ist
etwas eingelaufen. also 55 x 70 x 7 S
Gruß - Willi
breitere Dichtlippe und geht damit straffer.Ich geh davon aus,dass Du meinst,die Nabe ist
etwas eingelaufen. also 55 x 70 x 7 S
Gruß - Willi
-
chris425sport
Re: Bremse verölt
Hi,
zum Wellendichtring: Ich verwende nur noch Wellendichtringe mit dem Zusatz "SL".
Da hat der Dichtring zusätlich eine Staubschutzlippe (rot) die ein Eindringen von
Bremsstaub in den Kardan verhindert. Grüße
Chris
zum Wellendichtring: Ich verwende nur noch Wellendichtringe mit dem Zusatz "SL".
Da hat der Dichtring zusätlich eine Staubschutzlippe (rot) die ein Eindringen von
Bremsstaub in den Kardan verhindert. Grüße
Chris
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- Dave66
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Re: Bremse verölt
Hi,
super genau das sind die Infos, die ich gesucht habe.
Noch eine Frage, ist der SL besser als der S (hat der auch die breitere Dichtlippe?) ?
MFG
Dave69
super genau das sind die Infos, die ich gesucht habe.
Noch eine Frage, ist der SL besser als der S (hat der auch die breitere Dichtlippe?) ?
MFG
Dave69
Am Öl hat´s nich gelegen, war keins drin!

