Hi!
Naja, ich hab meinen Motor schon ordentlich gemacht,
so gut es mir möglich war. Und ich hab mir da richtig viel Mühe gegeben,
und das Forum hier auch ein halbes Jahr lang dazu bemüht.
Also neu sind die Stössel, die Ventile und die Ventilführungen, Ventilfedern und die Lager der Nockenwelle.
Die Ventilsitze hat mir ein Forumsmitglied nachgefräst, und die Kipphebelbrücke hat er auch überprüft und für gut befunden.
Der Motor ist nicht getunt. 14 PS mit Wölbkolben.
Mein Verdacht wäre also,
dass die nachbau-Ventile eine andere Materialzusammensetzung haben, und dadurch eine grössere Wärmeausdehnung.
Das wäre jetzt meine Frage, ob es diesbezüglich Erfahrungen gibt.
Ventilspiel Sport
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Edeltuning
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Re: Ventilspiel Sport
Sollten Ventile aus verschiedenen Stahllegierungen bestehen, also nicht nur der Unterschied zwischen EV und AV, so ist die Ausdehnung bei deinen Betriebstemperaturen für dich nicht messbar. 
>>> https://www.burdeco.com/wp-content/uplo ... ehnung.pdf
>>> https://www.burdeco.com/wp-content/uplo ... ehnung.pdfDen Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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scania2008
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Re: Ventilspiel Sport
Bei einem frisch gemachten Motor ist es völlig normal, das das ventilspiel schwindet. Es setzen sich ja die Dichtungen. Das sollte man bei den ersten Kilometern besonders im Auge behalten.
Gruss jens
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Jens425S
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Re: Ventilspiel Sport
Hallo Bin Dabei,
schau mal, dass sich nichts am Ventiltrieb einläuft.
Bei meinem Motor hatte die Auslassdruckschraube relativ schnell abgeaut. Und es kam Höhenspiel an der Auslasskipphebellagerung dazu. Gemerkt habe ich es an Symptomen wie Du.
Renè (Mopedprinz) hat mir dann Kipphebelbrücke überholt und eine Modifikation mitgeschickt. Jetzt habe ich ein Ventilblättchen zwischen Druckschraube und Ventil.
Eine Super Lösung!
schau mal, dass sich nichts am Ventiltrieb einläuft.
Bei meinem Motor hatte die Auslassdruckschraube relativ schnell abgeaut. Und es kam Höhenspiel an der Auslasskipphebellagerung dazu. Gemerkt habe ich es an Symptomen wie Du.
Renè (Mopedprinz) hat mir dann Kipphebelbrücke überholt und eine Modifikation mitgeschickt. Jetzt habe ich ein Ventilblättchen zwischen Druckschraube und Ventil.
Eine Super Lösung!
Viele Grüße
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
Jens
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wgg1960
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Re: Ventilspiel Sport
Moin Jens,
jetzt hast Du eine ordentliche Fuhre Holz in den Wald getragen. Wenn Bin mal wieder Dabei ist einen Motor zu machen wird er Deinen Ratschlag sicher beherzigen. Ironiemodus aus.
Gruß Gert
jetzt hast Du eine ordentliche Fuhre Holz in den Wald getragen. Wenn Bin mal wieder Dabei ist einen Motor zu machen wird er Deinen Ratschlag sicher beherzigen. Ironiemodus aus.
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Kris Kristofferson
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steppe
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Re: Ventilspiel Sport
Reisen ist Abenteuer und erweitert den eigenen Horizont. Es lassen sich alle Nuancen der Natur mit Haut und Haar spüren, von salzige Seeluft auf den Lippen, dem Farbenspiel am Himmel in der Dämmerung, oder die unglaubliche Sternenfülle am Firmament abseits zivilisatorischer Lichtverschmutzung. Man findet heraus, ob man Unrecht hatte in dem, was man glaubte, über andere Länder und Kulturen zu wissen. All das erlebt man nur zwischen Start und Ziel einer Reise! Steppe
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mr.marbl
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Re: Ventilspiel Sport
Hallo an alle,
ich konnte keinen aktuell/passenden Beitrag finden und ich möchte ungern einen neuen Thread aufmachen, daher hier eine kurze einfache Frage: Meine Haarnadel Ventilfedern der Sport sind vermutlich ausgenudelt und ich brauche Ersatz. Sind die Nachbauten zu empfehlen und wenn ja, welche/woher? Oder soll ich originale gebrauchte besorgen, wobei das dann ja ein Lotteriespiel ist. Wie machen es die Regenerierer?
Danke euch.
VG Marcus
ich konnte keinen aktuell/passenden Beitrag finden und ich möchte ungern einen neuen Thread aufmachen, daher hier eine kurze einfache Frage: Meine Haarnadel Ventilfedern der Sport sind vermutlich ausgenudelt und ich brauche Ersatz. Sind die Nachbauten zu empfehlen und wenn ja, welche/woher? Oder soll ich originale gebrauchte besorgen, wobei das dann ja ein Lotteriespiel ist. Wie machen es die Regenerierer?
Danke euch.
VG Marcus
AWO S (61) + Sputnik-SW (64)
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Re: Ventilspiel Sport
Die Ventilfedern "nudeln" eigentlich nicht aus. Das Problem bei dieser Art von Federn sind die Abnutzungen im Bereich der Ventilhalter. Da entstehen Einkerbungen die u.U. einen Federbruch herbeirufen.
Es gibt natürlich Nachbauten. Aber mit Nachbauten weiß man eigentlich sofort das man Sch... kauft.
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